Quel' est la question de la conduite d'un décrochage? Ces deux situations de décrochage nécessitent une attention.Pièces de camion Howo
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À l'heure actuelle, la majorité des camions domestiques en Chine sont principalement des boîtes de vitesses manuelles. Le changement de vitesse est une opération très fréquente pendant la conduite. Saisissez la synchronisation de changement de rapport appropriée et sélectionnez le rapport approprié, ce qui est essentiel pour la puissance du véhicule et la consommation de carburant. C'est important, mais il y a encore des gens qui connaîtront inévitablement le calage en conduisant.
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Alors qu'est-ce qu'un décrochage?
Il existe en fait deux principaux types de remorqueurs. Le premier est très familier à tout le monde, c'est le remorquage haut de gamme à basse vitesse, c'est-à-dire qu'un rapport supérieur est sélectionné lorsque la vitesse du véhicule n'est pas suffisante pour atteindre le rapport ou que le rapport n'est pas rétrogradé à temps.
La vitesse du moteur n'atteint pas la vitesse nécessaire pour ce rapport, ce qui affecte le fonctionnement normal du véhicule ou du moteur, augmente l'usure du moteur et réduit la durée de vie du moteur. Ce phénomène est courant lorsque le véhicule démarre ou que le véhicule roule.
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Le deuxième est le remorquage à basse vitesse et à grande vitesse. Cette situation est exactement l'opposé de ce qui précède, et il est facile de faire tourner le moteur à une vitesse excessivement élevée.
Chaque moteur a ses propres caractéristiques vitesse-puissance. Une fois qu'il dépasse la plage de fonctionnement optimale, il consommera fortement du carburant. Dans le même temps, un fonctionnement à vitesse excessive mettra trop de pression sur les composants du moteur.
Peu importe le type de traînée qui n'est pas un bon phénomène, cela aura un impact négatif sur la machine et coûtera du carburant. Quel que soit le type de calage, en cas de fonctionnement prolongé dans cette situation, d'une part, une consommation de carburant élevée affecte l'économie du véhicule et, en même temps, elle endommagera le moteur et la transmission, et affecter la durée de vie du véhicule.
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Ces dernières années, les moteurs de camions sont entrés dans l'ère du contrôle électronique. Dans le même temps, la cylindrée et la puissance sont devenues de plus en plus importantes, et l'économie a également été améliorée. De nombreux moteurs ont favorisé les caractéristiques de faible vitesse et de couple élevé. Plus la vitesse est basse, plus le rendement énergétique est élevé. Mais beaucoup de gens sont habitués à la pompe mécanique, ce que nous appelons communément le grand modèle de pompe.
De nombreux modèles sont équipés de compteurs de consommation de carburant instantanés. Certains amis en seront grandement affectés. Ils accordent trop d'attention à la consommation de carburant instantanée et la vitesse du changement de vitesse est trop faible, ce qui entraîne une vitesse inférieure après le changement de vitesse. Cela entraînera également le véhicule à traîner pendant la conduite. Cas.
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Il existe également une mauvaise compréhension de la plage de vitesse économique, et il est souvent choisi de changer de vitesse à des vitesses inférieures. Dans certains cas, cela n'est pas approprié. En fait, la vitesse est légèrement plus élevée après le changement de vitesse, puis le carburant est entraîné. Il existe également un certain contrôle sur la consommation de carburant. Aidez-moi.
Pour certains amis, en raison des économies de travail dans la conduite sur de longues distances, le changement de vitesse n'est pas opportun et diligent, ce qui entraînera des traînées de vitesses, ce qui entraînera une augmentation correspondante de la consommation de carburant.
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En bref, la traînée est un très mauvais état de conduite. La traînée à long terme est également bonne pour l'économie de carburant, ou le moteur, la transmission et le système de transmission du véhicule auront un mauvais impact. Une accumulation à long terme entraînera des dommages prématurés au véhicule. Par conséquent, vous devez changer de vitesse en fonction des conditions de la route et de la vitesse pour éviter de traîner.
