Quelle est la température du camion de gaz de Sinotruk? Pièces de camions lourds nationaux de Chine
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Deux mois seulement après 2020, le volume de commandes a dépassé l'an dernier la production et les ventes de' loin devant l'industrie.
En fait, ce n'est pas la première fois que Sinotruk obtient de si bons résultats. Depuis le lancement du moteur à gaz naturel de China National Heavy Duty Truck' s, le véhicule à essence de China National Heavy Duty Truck' s roule comme un" cheval noir" ; et a maintenu une croissance élevée pendant 4 années consécutives.
Qu'est-ce que" hard-core" la force du véhicule à gaz lourd national de Chine sur le marché avec une croissance continue? Laissez' s le découvrir.
Le moteur est comme le cœur d'une personne. C'est la source d'énergie la plus importante pour l'ensemble du véhicule. Lors de l'achat d'un camion, la première considération est la performance du moteur.
Le moteur à essence MT 13 équipé du véhicule à gaz lourd national de Chine est le&le plus dur. Technologie de conception, de vérification et de fabrication de première classe, ainsi que les bénédictions des principaux fournisseurs mondiaux et des équipements de production avancés, sa durée de vie 10 B atteint 1. 5 millions de kilomètres, et la durée de vie du système d'allumage est de 1 20 000 kilomètres. C'est également le seul moteur à essence avec un kilométrage allant jusqu'à 50 000 kilomètres en Chine. Offrez aux utilisateurs la tranquillité d'esprit et la maintenance; Le moteur à essence MT 13 a accumulé plus de 40, 000 heures d'essais au banc et 5 millions de kilomètres d'essais routiers, qui offrent des garanties fiables pour le fonctionnement réel des véhicules; les émissions répondent à la norme nationale VI, évitant les changements fréquents d'utilisateurs. puissance couvre 40 0 chevaux-520 chevaux, le couple maximal atteint 2400 Nm, la super puissance peut répondre aux besoins de diverses conditions de travail.Commande de pièces HOWO: WhatsApp 0086-15588889891
Récemment, le journaliste a contacté le maître utilisateur Jia du Shanxi. Il conduisait une voiture à essence Sinotruk Haohan. Son évaluation globale de sa voiture était" Haohan est vraiment une bonne voiture." Il était dans le Shanxi pour le transport du charbon. Sur la route,&'' Au début, j'étais plus préoccupé par la puissance du moteur à essence, mais cette voiture n'est pas pire que le diesel, et elle est solide. Quand j'ai acheté la voiture, j'ai vu son moteur." Interrogé sur l'état d'entretien du véhicule, Maître Jia a déclaré que sa voiture fonctionnait rarement mal." Par rapport à la nôtre, notre voiture est très fiable et a un faible taux de défaillance. Les pairs utilisant également les moteurs à gaz à usage intensif de la Chine Il n'y a pas eu de problèmes tels que des culasses fissurées ou des fuites d'eau des patins de cylindre."
Il est entendu que l'alternateur, le compresseur de climatisation et la pompe à eau du moteur à gaz MT 13 sont entraînés par la même courroie trapézoïdale à nervures de type PK. Il dispose d'un dispositif de tension automatique. Il n'est pas nécessaire de retirer le ventilateur lors du remplacement de la courroie, ce qui facilite l'entretien.
Dans le même temps, la conception modulaire est adoptée, ce qui réduit considérablement le nombre de pièces de 25%, et a une structure compacte et une maintenance pratique. Le bloc-cylindres et la culasse adoptent des circuits de refroidissement et de lubrification séparés. Il n'y a pas de canal huile-eau entre les deux, ce qui améliore considérablement les caractéristiques d'étanchéité, ce qui élimine fondamentalement la possibilité de fuite d'eau et de fuite d'huile dans les coussinets de cylindre, économisant aux utilisateurs beaucoup de temps d'arrêt et de temps de maintenance. .
Le niveau de fréquentation des véhicules est la prémisse de rendements élevés et faibles. Il existe de nombreux véhicules à essence sur le marché, et les utilisateurs sont naturellement les plus préoccupés par la fiabilité du véhicule." Le transport du charbon effectue un certain nombre de voyages. Un jour d'arrêt équivaut à une perte de 500 yuan. Chaque jour, nous nous réunissons, nous devons payer le loyer mensuel. Je dois courir encore quelques fois dans les premières heures. Le pilote Dora doit fonctionner rapidement.&'', a déclaré Maître Jia.
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Véhicule à essence Sinotruk Shandeka
Véhicule à gaz Sinotruk Haohan
Le China National Heavy Duty Gas Vehicle est équipé d'une bouteille de gaz 1000 L de grande capacité, ce qui garantit efficacement la plage de croisière du véhicule' jusqu'à 1100 KM. Le véhicule est équipé en standard d'une jauge de niveau numérique. Il n'est pas nécessaire de sortir du véhicule pour connaître le bilan de gaz, ce qui permet aux utilisateurs de parcourir une plus longue distance avec un seul gaz, ce qui permet d'économiser Le coût en temps d'un ravitaillement fréquent peut également être organisé de manière raisonnable sans se soucier du problème du nombre réduit de stations de ravitaillement.
S'appuyant sur ses capacités exceptionnelles, Sinotruk Gas Vehicle a créé un rendement élevé et une valeur élevée pour les utilisateurs grâce à sa force technique exceptionnelle, a conquis le marché et sa réputation et est devenue la marque de choix pour les utilisateurs de l'industrie.
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