Qu'il s'agisse d'un véhicule à essence ou à essence, la plus grande préoccupation du conducteur est l'endurance du véhicule.
Le tracteur au gaz naturel et le tracteur diesel ont toujours fait l'objet d'enchevêtrement des utilisateurs. Les utilisateurs aiment le type économique de tracteur au gaz naturel, mais dépendent de la commodité du ravitaillement en carburant du tracteur diesel. Comment choisir les deux types de tracteur à carburant? Ne vous en faites plus. Sinotruk Haohan a lancé une bouteille de gaz super grande de 1350l.
Le volume de cylindres transportés par la sixième version du tracteur GNL Haohan n7g peut atteindre 1350 l, ce qui est bien au-delà de la capacité des principaux modèles de GNL en Chine. Les voyages longue distance ne font pas exception, et le kilométrage d'endurance peut atteindre plus de 1500 km dans des conditions complètes.
Le cadre de la bouteille de gaz est en alliage d'aluminium, qui est léger. Il peut non seulement réduire le poids de la carrosserie, mais également éviter l'accident de sécurité causé par la corrosion du cadre, même lors de déplacements dans divers environnements complexes. Même si un accident se produit accidentellement, le réglage de limitation de débit sur l'ensemble du pipeline coupera l'alimentation en gaz à la première fois, afin de garantir que le véhicule ne causera pas d'accident de sécurité majeur en cas de collision.
Non seulement a une forte endurance et une sécurité élevée, mais également la sixième version du tracteur Haohan n7g LNG prend en compte la difficulté de démarrage du véhicule dans certaines circonstances spéciales et met spécialement en place un échangeur de chaleur à cet effet. L'échangeur de chaleur équipé de 120 nm La capacité de gazéification ³ / h a une forte capacité de gazéification, ce qui améliore le problème d'approvisionnement en air insuffisant pour le démarrage à froid des véhicules dans un environnement à basse température.
