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457 à travers le joint d'huile de l'arbre 75 × 100 × 12cm


| Nom de produit | Numéro de produit (spécification) |
En vigueur modèles |
emplacement | Avantages sociaux | Avantages du produit | |
| 457 via le joint d'huile de l'arbre | 75×100×12 | Sinotruk Steyr Universel pour de nombreux modèles comme Howo |
essieu arrière | Excellentes performances d'étanchéité, résistance à l'usure exceptionnelle, caractéristiques à haute température, résistance à la corrosion, résistance à l'huile et résistance à la pression. | Les joints d'huile de la variété squelettique, en utilisant des techniques de vulcanisation sophistiquées sous vide, assurent une intégration serrée entre le caoutchouc et le cadre métallique. Cela stimule non seulement la stabilité structurelle, mais prolonge également la durée de vie opérationnelle du sceau. En incorporant des ressorts de niveau supérieur, les performances d'étanchéité sur les arbres rotatives sont considérablement améliorées, séparant efficacement la chambre de lubrifiant du monde extérieur. En interne, il empêche l'évasion des huiles internes ou des produits chimiques à base d'eau, tandis que l'extérieur il protège les dommages causés par les contaminants des particules comme la poussière et le sable. | |
Situé au moyeu de l'essieu arrière d'un véhicule, la fonction principale du joint d'huile à demi-pignon est de renfermer l'essieu de l'entraînement divisé et le réducteur de roues, empêchant la fuite de lubrifiant, ainsi que d'éviter l'intrusion de la poussière et de l'humidité externes. Il est essentiel pour protéger les composants critiques tels que les roulements et les engrenages.









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