Le temps passe comme l'électricité. La conférence commerciale du Groupe Sinotruk 2020 se tiendra les 23 et 24 novembre 2019 dans le Jinan Shandong Hall. Conformément à la pratique des années précédentes, la conférence annuelle des entreprises a rassemblé les derniers modèles et les moteurs, boîtes de vitesses, essieux et autres pièces principales correspondants.

"Friends of Trucks" a pris les devants dans "l'exploration du camp" et a vu que la disposition des nouveaux produits énergétiques était complète, non seulement des modèles mûrs et proéminents fonctionnant au gaz naturel, mais aussi des modèles hybrides électriques et rechargeables purs, et de l'hydrogène véhicules à pile à combustible. En outre, les modèles haut de gamme haut de gamme, ainsi que les applications technologiques intelligentes, ont attiré l'attention.

Sinotruk HOWO National Six Nouvelle Assemblée puissante d'énergie

Le tracteur Sinotruk HOWO T7H LNG est équipé d'un moteur Guoli 440 chevaux, d'une boîte de vitesses Sinotruk à 12 rapports et d'un ralentisseur hydraulique.

Le camion-benne de ville HOWO T7H LNG pour poids lourds est équipé d'un moteur de technologie Guoliu de 440 chevaux et d'une boîte de vitesses à 12 vitesses pour le National Heavy Duty Truck de Chine. Le véhicule adopte une conception légère et le haut du corps est en acier à haute résistance, qui est entièrement fermé pour éviter les fuites.

Le véhicule d'assainissement électrique pur Sinotruk HOWO TX5 adopte un moteur électrique de 120 kW et a une autonomie de 260 kilomètres.

Le camion à benne basculante hybride rechargeable Sinotruk HOWO 7 est équipé du moteur à technologie de 380 chevaux de Guoliu et d'une transmission AMT à 12 vitesses à commande verte.

Le tracteur Sinotruk HOWO T7H 6ⅹ4 est équipé d'un moteur de 480 chevaux (National V), d'une boîte de vitesses Sinotruk 16 vitesses et d'un ralentisseur hydraulique.

Camion à benne basculante Sinotruk HOWO TX équipé d'un moteur à technologie Guowu 400 chevaux, boîte de vitesses Sinotruk 12 vitesses

Camion malaxeur Sinotruk HOWO TX équipé d'un moteur de technologie Guoli 380 chevaux

Haohan se concentre sur la subdivision

Tracteur Haohan N7G 6ⅹ4 LNG, équipé d'un moteur Guoli de 440 chevaux, d'une boîte de vitesses Sinotruk à 12 vitesses, d'une cylindrée de 1350 L, d'un grand espace réservé sur le côté gauche du châssis et de cylindres latéraux pouvant être installés pour répondre au transport logistique longue distance Besoins.

Le tracteur Haohan N7W 6ⅹ4 est positionné pour le transport logistique à charge standard à courte et moyenne portée. Il est équipé du moteur Weichai 10L de 460 chevaux de Guowu et de la transmission à 12 vitesses de Sinotruk.

Le camion haute barrière Haohan N5W est équipé d'un moteur Weichai 4.6L de 220 chevaux de Guoli et d'une boîte de vitesses rapide à 8 rapports.

La configuration haut de gamme de Sinotruk Shandeka occupe le marché haut de gamme

Le tracteur Shandeka C7H de transport standard version 6ⅹ4 est le plus puissant représentant du domaine. Il est équipé d'un moteur national de 6 600 chevaux de 13 litres, d'une transmission chinoise à 12 vitesses pour camions lourds nationaux et est équipé d'un ralentisseur hydraulique. Dans le même temps, la voiture est équipée d'une fonction de conduite automatique de niveau L2 +, qui peut réaliser une conduite automatique dans des scénarios spécifiques et des lignes fixes.

Le tracteur Shandeka C7H 6ⅹ4 est équipé d'un moteur Guowu de 13 chevaux et d'une boîte de vitesses AMT à engrenages ZF12. Le logo «5 ans 2 millions de kilomètres» sur la porte gauche montre ses performances supérieures dans tous les aspects.

Shandeka G7W 6ⅹ4 tracteur Guowu 460 chevaux moteur Weichai 10L

Camion à benne basculante Shandeka G7H, moteur Weichai 10 L de 400 chevaux (National V), boîte de vitesses à 12 rapports Sinotruk

Le camion-benne Shandeka C6G a un empattement ultra-court, équipé d'un moteur 9L de 400 chevaux (National V) et d'une transmission à 12 vitesses de Sinotruk.

Camion malaxeur Shandeka C5H 8X4 équipé d'un moteur 7 litres de 350 chevaux (National V), boîte de vitesses à 10 rapports de la Chine National Heavy Duty Truck

Shandeka C5H véhicule de commandement d'urgence, moteur Guoli de 310 chevaux et 7 litres, transmission Sinotruk à 16 vitesses

Le camion léger Sinotruk HOWO accorde une attention égale à l'amélioration des performances et des fonctions

Avec la subdivision et la diversification des besoins en équipements de transport par distribution urbaine, les produits de camions légers doivent tenir compte non seulement des performances énergétiques mais aussi de la fonctionnalité. Les camions légers HOWO dévoilés à ce moment-là ont des camionnettes et des modèles réfrigérés respectivement, montrant la réponse de China National Heavy Duty Truck à la demande du marché et aux demandes des utilisateurs.

Voiture réfrigérée Howo Commander Moteur Fukang 2,8 L de 148 chevaux (National V), boîte de vitesses Wanliyang à 6 vitesses.

Camion Howo Commander, moteur Fukang de 3,8 L développant 168 chevaux (National V), boîte de vitesses Sinotruk à 8 rapports

Camion utilitaire HOWO Titanium 110 ch Moteur Weichai 2.3L (National V)

HOWOH chargera le châssis du camion Guoli 160 chevaux moteur Weichai 3L, boîte de vitesses Wanliyang 6 vitesses

Châssis de camion HOWO G5M National VI moteur Weichai 4.6L de 220 chevaux, boîte de vitesses Sinotruk à 8 vitesses

La gamme de véhicules commerciaux continue de dominer

Camion à benne basculante HOWO Mine Overlord

Autobus urbain à pile à combustible à hydrogène robuste

Les nouveaux produits dans la zone d'exposition des pièces méritent d'être

China National Heavy Duty Truck Transmission à 8 vitesses Le mécanisme planétaire de boîte auxiliaire unique adopte une conception à double arbre intermédiaire pour garantir pleinement la sortie de couple.

Produits d'essieu avant Sinotruk

Zone d'exposition des essieux moteurs Sinotruk

Nouvelle ère nouveau camion lourd nouveau saut

De nombreux nouveaux produits ont été dévoilés, et le soutien indépendant des composants de base est particulièrement important, ce qui démontre la force de l'innovation technologique, et démontre également pleinement que Sinotruk, qui s'est engagé à "créer une gamme complète de classe mondiale de groupes de véhicules utilitaires", se dirige résolument vers ses objectifs fixés.

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