Le 17 janvier, les 25 camions-conteneurs électriques sans pilote, qui ont été étudiés et développés conjointement par SINOTRUK, le port de Tianjin et TRUNK et ont atteint le premier niveau mondial de terminal automatisé, ont mené avec succès la première opération de navires entiers au monde dans le port de Tianjin , qui a mis en place un "modèle chinois" pour la mise à niveau intelligente des ports dans le monde.
Les véhicules utilisés pour le fonctionnement du premier camion porte-conteneurs électrique sans pilote au monde ont tous été développés et fournis par SINOTRUK, et basés sur la plate-forme technique de la série HOWO, ces véhicules ont été intégrés aux technologies innovantes de pointe du monde, telles que l'IA, Internet. de véhicules, de cloud computing, de nouvelles énergies et de nouveaux matériaux, etc., et a réalisé une production de masse pour la première fois en Chine.
L'opération réussie de l'ensemble du navire a marqué la première percée importante dans l'application à grande échelle du camion-conteneur électrique sans pilote de SINOTRUK, qui a fourni une "solution chinoise" pour le terminal à conteneurs automatisé dans le monde et a contribué à la "sagesse chinoise".
