1, bande de couture :
Matériau de bande actuellement largement utilisé principalement pour le PVC et l’unité centrale, qui est consacré aux automobiles, avions, aviation et autres champs de film décoratif et protecteur externe, son avantage est qu’il a forte durabilité, résistance à hautes températures, acide et ultraviolet émis, bon effet décoratif. Mais cette méthode n’est seulement un pis-aller des mesures conservatoires.
2, appliquer du mastic sur toutes les coutures :
Procédé d’étanchéité couramment utilisés matériaux d’étanchéité PVC, adhésif de polyuréthane monocomposant (colle), adhésifs de haute température, l’avantage est que soudure a une bonne étanchéité, résistance aux chocs, résistance à la corrosion, résistance au vieillissement, résistance à l’huile.
3, utilisez le traitement couvre-garniture à craquer :
Utilisation couvre-garniture coutures structure superposée, afin d’éviter les fuites, rodage autour de mastic enduit de PVC, exigences d’exploitation compatibles avec le revêtement cavité de roue, puis l’Assemblée avec couvercle décoratif.
4, procédés de soudage spéciales mixtes :
Plein ou intermittent soudage coutures, aucune surface de collage ou soudage soufflant de manutention des cendres, garder l’aspect original de la soudure ; soudures intermittents Moyen-Orient usage intermittent du mastic PVC rempli. Avantages de l’opération de deux revêtement est simple et facile, faible coût, haute efficacité, les performances sont meilleures, et pour une variété de conditions, il n’y a aucun enduit le risque de fissuration ou de mastic.
Procédé de revêtement de couture de choisir la bonne approche ne peut pas répondre l’exigence client cab apparence, et vous évitez la qualité du revêtement. L’apparition de la cabine de tôlerie, pièces décoratives couverts ou couture mastic enduit approche technologique ; cabine classe pour une utilisation dans des conditions difficiles, vous pouvez utiliser des méthodes spéciales soudure coutures.
