L' électrovanne a une cavité fermée, à différents endroits, des trous traversants ouverts, chaque trou permettant de connecter un tube différent, le milieu de la cavité est constitué du piston, les deux côtés sont deux électro-aimants, le côté du corps de la valve de la bobine magnétique étant attiré où Side, en contrôlant le mouvement du corps de la vanne pour ouvrir ou fermer les différents orifices de vidange et que l’entrée d’huile soit normalement ouverte, l’huile hydraulique entrera dans un tuyau de vidange différent, puis passera par la pression de l’huile pour favoriser le cylindre du piston la tige de piston, le mécanisme d'entraînement de la tige de piston. Ceci contrôle le mouvement mécanique en contrôlant le courant d'activation et de désactivation de l'électroaimant.
