Avec la liste progressive du modèle Guo-6, le moteur devient de plus en plus "fin", ce qui oblige Kayou à renforcer sa maintenance quotidienne, à prolonger sa durée de vie, à réduire le nombre de défaillances. Ce numéro vous apportera quelques connaissances sur l'utilisation et la maintenance du modèle Guoliu.
1 、 Utilisation et entretien de la filtration de l'air
La maintenance et le remplacement de l'ensemble filtre à air affectent le cycle d'élimination des cendres de DPF. Si l'efficacité du filtre à air est faible, cela raccourcira le cycle de dépoussiérage et bloquera le DPF. Par conséquent, nous devons faire attention à l’entretien et à la protection de la filtration de l’air en temps de paix, afin de nettoyer à temps.
2 remplissage de carburant
Les spécifications de remplissage de carburant doivent garantir le respect de six normes diesel (la teneur en carburant S est inférieure à 10 ppm). Autrement, à l'exception du système d'alimentation en carburant, le plus important est que le carburant non qualifié puisse conduire à un empoisonnement au soufre COD et au soufre SCR, ce qui entraînera une faible efficacité de régénération et une faible efficacité de conversion SCR. Le temps plus long entraîne une restriction de couple, une limitation de vitesse et aucune régénération, et ne remplace finalement que l’ensemble du post-traitement.
3 、 Ajout d'urée
Pour s'assurer que l'urée ajoutée et utilisée est conforme aux spécifications, il est interdit d'ajouter d'autres composants tels que le diesel, l'eau, la solution aqueuse d'urée fabriquée par l'utilisateur, etc. Sa qualité et ses performances doivent être conformes à la norme ISO 22241.
Lorsque le niveau d'urée est inférieur à 10%, l'indicateur NCD reste toujours allumé pour vous y inviter; les conducteurs doivent ajouter de l'urée dès que possible, sinon, si elle est inférieure à 5%, elle sera immédiatement limitée à la torsion.
