Numéro d'article: 200V01201-0459
Nom: Cylinder Liner
Spécification: HOWO MC13
Modèle de camion: Sinotruk
Lieu d'origine: Jinan Chine
Ratio: Commun à VG1500010344
Steyr 62, 87, 69, 47; Hao Li 62, 87, 69, 47; Prince du Fleuve Jaune 62,87,69.
Deux vannes EGR WD615.92E, WD615.93E, WD615.95E, WD615.96E, WD615.97E
Avec le piston: VG1560030010, VGT1560037011
Avec segment de piston: VG1540030005, VG1560030050
Accessoires connexes à la chemise de cylindre : cylindre, piston
Le rôle de chemise de cylindre: avec la tête de cylindre, le piston constitue un espace de travail de cylindre; La chemise de cylindre de piston de cylindre pour résister à la poussée de côté de piston, en tant que le fil de piston alternatif;
Passez l'ensemble du piston et sa propre chaleur à l'eau de refroidissement pour le faire fonctionner correctement.
Démontage de chemise de cylindre
(1) Lors du retrait de l'ancienne chemise de cylindre, tapotez doucement le fond de la chemise de cylindre avec un bâton et tirez-la à la main ou tirez-la avec un dispositif spécial d'extraction. Nettoyer la saleté à l'intérieur du cylindre, et frotter avec un chiffon de sable fin pour faire contact avec le manchon du cylindre et l'exposer avec un lustre métallique. En particulier, le contact avec la paroi d'alésage du cylindre d'étanchéité en caoutchouc doit être lisse, de sorte que le nouveau joint en caoutchouc soit facile à passer, et non à cause d'une fuite de surface inégale.
(2) Vérifiez le diamètre extérieur de la chemise de cylindre et l'alésage du cylindre avec l'écart, le type de moteur est différent. Le jeu de montage est également différent, habituellement de 0,03 à 0,07 mm, le jeu d'assemblage est trop important ou trop petit entraînera des conséquences néfastes.
(3) Afin de mieux comprimer la chemise de cylindre, le cylindre doit être légèrement plus haut que le plan supérieur du bloc-cylindres de 0,04 à 0,15 mm après avoir pénétré dans le trou de palier du manchon de cylindre. Si elle est trop élevée, vous pouvez réparer la bride de la chemise de cylindre; si elle est trop basse, vous pouvez doubler la chemise de cylindre sur le dos de l'épaisseur de l'épaisseur appropriée de la garniture de cuivre. La même différence de hauteur de la chemise de cylindre de deux cylindres doit être de 0,03 mm. Le contact de cylindre de cylindre de table en aluminium avec le cylindre à l'avion, tel que la corrosion, la bride de chemise de cylindre et le contact pauvre avec l'avion, le revêtement de cylindre plus léger et le cylindre peuvent être utilisés pour tourner le meulage et garnissez les garnitures de cuivre épaisses correspondantes.
(4) Avant l'installation, une couche d'huile doit être appliquée sur le joint en caoutchouc pour faciliter le revêtement du cylindre dans le bloc-cylindres.
(5) Une fois le jeu de cylindres terminé, mesurer le diamètre intérieur du cylindre à l'aide de la jauge du cylindre, vérifier si la chemise du cylindre est déformée et s'il y a une déformation, trouver la raison et refaire l'assemblage. Si la chemise du cylindre n'est pas correctement installée, cela entraînera une usure prématurée du cylindre, une chemise de cylindre, une chemise de cylindre et d'autres défauts, et si l'anneau de blocage de l'eau n'est pas nécessaire, l'eau de refroidissement fuira à l'huile. casserole, provoquant la machine Pièces d'usure pour accélérer ou brûler accident de tuile
Défauts communs des chemises de cylindre: usure prématurée, cylindre de traction, cylindre de broyage
Analyse de chemise de cylindre:
1, usure mécanique
2, usure abrasive: adsorption de chemise de cylindre de métal et d'autres impuretés
3, la corrosion chimique: conduite à basse température et la formation de la corrosion chimique acide
(1) prendre une période de mauvaise utilisation (2) le jeu du piston et du cylindre est trop petit (3) l'ouverture d'ouverture du piston est trop petite (4) basse température féroce (5) la température du moteur est trop élevée (6) 7) ensemble de buse de refroidissement causée par une expansion insuffisante de la blessure de refroidissement du piston (8) ralenti pendant une longue période pour laver l'huile de la paroi du cylindre (9) manque de liquide de refroidissement, température de l'eau est trop élevée
4, rupture de bielle, axe de piston brisé, bielle brisée, pièces manquantes
NOTRE USINE KUNCHI :
Pièces de camion de Jinan Kunchi Co.Ltd
a été créé en 2002. Notre société est située à l'origine de Sinotruk, ville de Jinan, province du Shandong, en Chine. C'est une entité entité avec l'intégration de la production, des ventes, de l'importation et de l'exportation. Nos produits contiennent principalement: Pièces de camion de Sinotruck, pièces de camion de Shacman et d'autres pièces résistantes.
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