Description des produits
Master-cylindre d'embrayage WG9719230023
| Numéro de pièce: | WG9719230023 | TAILLE: | |
| Nom de la pièce: | Maître-cylindre d'embrayage | POIDS: | |
| Modèle de camion: | Sinotruk Howo | Marque: | Alliant |
| Modèle de package: | Boîte de carton | Termes de Delievry: | EXW, FOB, CIF, FCA, CPT ... |
Détails du maître-cylindre d'embrayage WG9719230023
Le maître-cylindre d'embrayage (également appelé maître-cylindre d'embrayage) est le composant central de l'embrayage hydraulique fonctionnant
Mécanisme dans le système de transmission manuelle des camions. Sa fonction principale est de convertir la force mécanique et la course du conducteur
Marcher sur la pédale d'embrayage en pression hydraulique et la transmettre au cylindre d'esclaves d'embrayage (cylindre esclave) à travers le
pipeline hydraulique, et enfin pousser le roulement de libération d'embrayage pour atteindre la séparation de l'embrayage.
Caractéristiques clés du maître-cylindre d'embrayage:
Core de transmission hydraulique: il s'agit de la "source d'alimentation" du système de fonctionnement de l'embrayage hydraulique.
Convertisseur de force et de course: convertit la course et la force de la pédale en pression et flux d'huile hydraulique.
Contrôle précis: la précision de son action affecte directement si la séparation et l'engagement de l'embrayage sont lisses et
complet.
Exigences à haute fiabilité: les joints (tasse en cuir de piston, joint d'huile) à l'intérieur du maître-cylindre doivent être fiables pour éviter
fuite d'huile hydraulique. Une fois la fuite ou la défaillance du joint interne, l'embrayage ne peut pas être séparé (communément appelé "embrayage
ne peut pas être coupé ") ou la pédale devient douce et la course devient plus longue.
étiquette à chaud: Master-cylindre d'embrayage WG9719230023 fournisseurs de péner
